川内第二大机场

　　绵阳机场还是近年来

　　全国唯一一个用时不到1年

　　即实现旅客吞吐量从200万人次

　　长江万州段水位明显上升，

　　平湖美景美不胜收，

　　许多万州市民都喜欢，

　　每天早晚到滨江路散步休闲，

　　此次四川集中开工高速公路项目共有8个，全长981公里，总投资1573亿元。包括G0611线久治马尔康高速公路、G7611线昭通（川滇界）至西昌段高速、G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程、绵阳至苍溪高速公路、苍溪至巴中高速公路、宜宾至威信高速公路、德阳中江至遂宁高速公路、泸定至石棉高速公路。

　　G0615线久治马尔康高速公路是《国家公路网规划（2013年—2030年）》中的规划路段，是川渝地区通往青海、新疆，对接丝绸之路经济带的一条出川大通道，在国家和全省路网中居于重要地位。

　　久马高速起于四川省阿坝县与青海省久治县交界处的甲尔多乡扎隆，与青海省花石峡至久治段高速公路相接，经阿坝县，止于马尔康市王家寨，与汶川至马尔康高速公路相接，路线长约224公里。项目总投资298亿元，建设工期4年。

　　2019年5月初，汶马高速公路开始试通行，拉近了汶川至马尔康的距离。待汶马高速全线贯通，以及久马高速建成通车后，重庆游客可以从重庆全程自驾高速公路前往阿坝州、青海省，同时打通西南地区前往新疆的快速通道。

　　近日，重庆市公共资源交易中心发布了《老铁路山城步道改造工程招标公告》，这意味着改造工程即将开工。9月9日，项目业主单位接受记者采访时表示，小铁路将被保留和修缮，人行步道将穿插其间，有望成为新的旅游打卡点。

　　改造

　　轨道和轨枕将修缮或更换

　　重庆川外小铁路其实是原重庆特殊钢厂的专用铁路。该铁路全长约9公里，从原重庆特殊钢厂厂区出来后，途中穿过映山红隧道和渣滓洞隧道，途经川外与西政至梨树湾。

　　“前从重庆到这里需要绕 20 公里的国道，待隧道建成后仅用穿过 5.2 公里的尧龙山隧道即可。” 重遵高速扩容项目 T1 标段工程科科长候中岭表示。

　　尧龙山隧道位于桐梓县尧龙山镇位置，全长 5248 米，是黔渝两地的分界点，其中重庆境内 683 米，贵州境内 4565 米，为 “分离式 + 小净距 ” 组合式双向 6 车道隧道。隧道地处渝黔两地交界处，横穿尧龙山山脊，其地质结构复杂，随时可能发生涌水、突泥突水等施工风险，针对这些风险，施工方采取早预报、弱爆破、精测算等措施来保证工程的质量和施工安全。

　　据候中岭介绍，尧龙山隧道施工主要有 “紧”“突”“大”“长”等四大难点，即工期紧；突水、突泥多；涌水量、地应力、断面较大；需要面临长距离高难度作业。为了加快施工进度，经过严密的论证，项目部决定采用进出口同时掘进施工法，并在中段增设 2 处斜井，全面开工后，6 个作业面将同时“开花”，齐头并进，此举力求缓解工期压力。

　　据了解，尧龙山隧道预计 2021 年 6 月交付完工，届时将助推 2022 年重遵高速扩容项目全线通车，通车后将大大改善目前重遵高速车流量大、路况差等现状

　　有人问万州的城市中心在哪里？

　　高笋塘的地位自然是无法撼动了

　　周围商场林立店铺密集

　　南来北往的人在这里掘金挣钱

　　合安高速公路重庆段全长约95公里，设计时速100公里，桥隧比例为22%。共有10个立交桥和1个服务区。预计总投资约95亿元。列车建成通车后，从合川到四川安岳只需1小时，大大缩短了两地间的行程，成为成都与重庆之间的另一条重要通道，对促进沿线区域经济发展具有突出作用。

　　合川位于长江上游、重庆西北部，隶属于重庆市。是重庆至陕西、甘肃等地的主要交通线路。面积2356.21平方公里，有钓鱼城、涞滩古镇等历史文化名胜古迹。合川桃片在全国享有盛名。受地质构造和岩性的制约，重庆地貌具有东、北、西高地貌，南低地貌的特点。最高点是三汇镇白岩头。境内旅游景点有涞滩古镇、涞滩二佛寺摩崖造像、育才学校旧址、古圣寺、文峰古镇、云门山等。

　　安岳位于四川省资阳市，是成渝经济区的中心地带，是成渝线的中点。它被誉为“成都和重庆的心脏”。安岳县面积2700平方公里，辖69个乡镇，总人口163万，历史悠久。被誉为“佛教雕塑之都”。安岳县是中国柠檬基地生产县，柠檬种植面积52万亩，占全国产量的80%。它被称为“中国柠檬之都”。还有伤心凉粉、安岳竹编等土特产。境内有卧佛院、华严洞、千佛寨、孔雀洞等风景名胜。

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　　这条高铁是贯通重庆到西安一条重要铁路干线，这条高铁一出炉就牵动沿线人们心，都希望能早日获得开建，据悉这条高铁已经完成可行性批复，总投资850亿元，沿线城市加快推进项目前期进度，力争年底能进行建设，消息一出，沿线人们都开始沸腾了。

　　这条高铁是八纵八横的主通道，全长660公里，重庆境内长410公里，设计时速350公里每小时，途经重庆主城、涪陵、丰都、忠县、万州、城口、西安这些城市，从经过城市可以看出，这条高铁对于重庆境内城市意义是重大，可以融入重庆1个小时通勤圈，沿线经济将会有大幅度提升。

　　我对于去重庆那边去旅游有无比向往，除了重庆有名火锅，重要是重庆那个风景也是奇美的，山水相依，让人能感受到一种淡然，沿线经过重庆山、水、林、泉、瀑、峡、洞等自然景色给人印象深刻，代表有洪崖洞、武隆喀斯特旅游区、长江三峡等景区，还有文万州也是风景独秀，著名有万州大瀑布、铁峰山国家森林公园等，让去游客都流连忘返。

　　这条高铁修建，有利于重庆综合交通大通道能力形成，弥补了忠县、开州、城口这些城市没高铁历史，有利于沿线一些城市脱贫致富，带动沿线近4000万人口获益。

　　采取立体绿化方式增加层次感和立体感

　　据悉，车主们口中的美景，是九龙坡区城市管理局绿化处启动的中梁山隧道首次扩容景观提升项目，目前已完工。

　　“以前的绿化主要以天竺桂、小叶榕为主，且生长过于浓密，视觉效果较差，绿化多为临车行道一侧，一定程度上影响行车视线。”九龙坡区绿化处相关负责人介绍，现在采取立体绿化，无论从乔木布置上，还是植被的选择上都有很大变化，“我们主要以碎石垒积成连绵起伏的树池形成组团景观，以流线型的种植方式形成连绵延续的带状景观，扩大视觉效果的同时，让市民领略不一样的城市景观。”

　　此外，还利用黄桷树、蓝花楹、紫薇、红枫等数十种植物季相变化，在隧道沿线打造出季季有景的景观特色。

　　而一些驾驶人的交通陋习也增加了交通拥堵，如社会车辆占用出租车专用道，导致出租车排队长度增加，进而引发交通堵塞；私家车在高铁大道违法停车，长时间占用落客车道以及机动车道，严重影响了高铁北站道路安全和畅通有序。

　　随着万州智慧交通建设的不断推进，为确保高铁北站道路交通安全、畅通、有序，有效预防和减少道路交通事故，万州区公安局交巡警支队结合道路实际， 对高铁北站部分道路实施限时通过措施，规范交通秩序，同时在高铁大道增设临时接客区，方便市民出行。今日（7月29日）开始试运行。

　　什么叫限时通过呢？即车辆从限时通过路段起点（或途中支路口）进入限时管制区域，即开始计时，到驶离限时通过区域止点（或途中支路口）计时结束，必须在限定的时间内通过。高铁北站实施限时通过的路段分为以下三段：

　　限时通过A段：

　　走进巫山机场崭新的航站楼，记者看到，航站楼内共设有四个值机柜台，今后，到巫山机场坐飞机，乘客都要在这里办理乘机手续，其中，一号柜台是超限行李值机柜台，也就是说，大件行李要在一号柜台办理相应托运手续。

　　巫山机场工作人员李直高告诉记者，值机柜台的设备现在已经基本调试完成了，根据测试，每个值机柜台每个小时可以办理80到100个客人的乘机手续。

　　记者在打探中获悉，巫山机场航站楼的面积达到3500平方米，包括值机柜台在内，安检通道等服务设施，现在均已准备就绪，根据设计，巫山机场航站楼每年可以满足28万人次的旅客进出。

　　与此同时，作为巫山机场的另外一个核心区域，飞行区的各项指标也已经达到通航要求。经过特许，记者还来到了巫山机场的跑道上，站在巫山机场2600米长的跑道上，吹着凉风，长发飘飘，打望开阔的机坪，完全是一种心旷神怡的感觉。

　　其中比较受欢迎的还是高铁，它的价格比较划算，而且还不要太长的时间。如今高铁在国内的发展特别好，基本上在每座城市内都能看到它的身影，即便没有的城市也在努力修建高铁，这样才能让交通更方便，也能带动自身的发展。今天要说的是重庆正在修建一座高铁站，等级属于特等站，站台规模达17台33线。

　　重庆大家都知道它是属于直辖市，虽然它是属于山城，但对于修建高铁一直都是非常积极的，现在已经有了重庆北站和西站等，即便是这样还是继续努力建设当中，很快又会有一座高铁站出现在大家的眼前。它就是重庆东站，所处于的地段就在茶园新区周边，就在2008年的时候已经开始动工，修建完成之后足以成为重要的交通枢纽，周边还会有公交车和地铁等，出行更为方便。

　　而且它的规模还是挺大的，同时还是属于特等站，它的站台规模已经达到了17台33线，并且之后还会跟沿江和渝昆高铁等相互连接起来，还能接待更多的客流量，同时想要去重庆北站或者西站等地，之间都会没有缝隙的连接起来，使得大家不用担心交通方面的问题，之后的潜力会更大。对于重庆正在修建一座高铁站，等级属于特等站，站台规模达17台33线，不知你看完之后会有什么想法，对这个高铁站是否非常期待呢？

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　　交通在全区工作大局中具有至关重要的地位。昨日从区交通局获悉，今年以来，全区交通战线围绕区委、区政府决策部署，紧扣对外形成与主城交通同城化布局、与周边区县均有高速公路直达“两个格局”，对内形成城周高速环线和东南西北贯通高速环线“两个环线”，积极主动、奋力作为，强力推进交通重点项目建设。今年上半年累计完成投资35.3亿元，完成年度投资计划的51.07%，实现了“时间过半任务过半”目标，为全区“稳投资、促增长”提供支撑。

　　交通改变格局，交通促进发展。今年上半年，全区交通重点项目建设如火如荼，而日益织密的交通网，不断刷新着我区交通新版图。

　　高速公路方面：4条在建高速公路推进有力，合长高速（境内26公里）已完成施工形象进度70%，合安高速（境内50公里）已完成施工形象进度48%，合璧津高速（境内3公里）已完成施工形象进度35%，渝广支线（境内13公里）已完成施工形象进度42%；同时，钱双高速、渝武扩能等4条拟建高速公路前期工作推进顺利。

　　铁路枢纽方面：全力争取渝西高铁布局合川并设站，加快推进市郊铁路渝合线建设，全力推动合川与重庆主城动车公交化，投资5.4亿元的高阳铁路货运站已开工建设，完成施工形象进度的30%，预计2020年建成投用。

　　据介绍，中铁一局集团新运公司黔张常铁路铺架分部负责黔张常铁路重庆段正线铺轨43.178单线公里的施工任务。施工人员克服轨料运输距离远、交叉作业施工多，降雨频繁等不利因素，实行24小时不间断施工作业。

　　目前黔张常铁路重庆段已完成铺轨34.6公里，剩余8.578公里计划于7月20日前全部完成。这也意味着黔张常铁路重庆段铺轨本月将完成。

　　据了解，黔张常铁路规划线路总长336公里，起于重庆黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省张家界市，止于湖南省常德市，设计时速200公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中渝（重庆）长（长沙）厦（厦门）主通道的一段。黔张常铁路有望年底通车，届时从黔江到张家界坐火车不到1小时，到常德不到2小时。

　　重庆桥检车工程机械设备有限公司配置有：14米、16米、18米、20米、22米多部桁架式桥梁检测车， 我们以服务客户为己任，追求安全、高效、及时、认真的服务宗旨，免费为客户勘察现场，设计施工方案，减少客户不必要的开支，为客户提供安全、优质、经济、方便的服务。先工作后付款是我们有力的承诺！！联系电话： 赖经理 13048823394

　　现场有大量市民在“踩桥”，一名市民激动地说：“终于等到通车的这天了，以后交通会越来越便利，非常开心。”

　　另一名市民说：“大桥全长2120米，桥面宽度36米，居重庆第一，全国第七，非常厉害。南岸塔高248米，88对斜拉钢索拉拖桥面，非常气派。”

　　有网友看后评论到：“厉害了大万州，大桥开通后，大家出行都变得更加方便，节省了大量时间，非常不错。”

　　也有网友看后评论到：“这样踩桥的画面太壮观了，这么多人一起走在桥上的感觉一定很奇妙，只可惜不能亲自体验一下。”

　　万州牌楼长江大桥于2003年规划，2010年7月启动前期工作，2014年8月正式开工建设，经过近5年的建设，于今年5月26日交工验收，将于5月30日上午11时正式通车，大桥通车以后将连接万州城市南北，将大大缩短两地的市民出行的距离，江南新区也将迎来一条新的交通要道。

　　据悉，万州牌坊大桥起于万州北岸牌楼街道万明路，止于江南新区中部路，是一座城市跨江双塔斜拉大桥，具有公路桥兼城市桥的功能。桥梁主线全长2120米，主跨730米，双向六车道，宽36米，设计速度为60km/h，匝道桥设计速度为30km/h。两岸通过互通立交与南、北滨江大道连接。在北岸，还将与王牌路立交、万明路立交、万沙路立交共同构成万州主城交通骨架网。

　　月底大桥通车以后从江北前往五桥机场，可以不用在从城中绕行，直接可以走通车的牌楼长江大桥，与原来的路程相比至少缩短9公里左右，时间将节约10分钟左右。

　　而大桥的通车能够促进万州的城市发展，万州作为重庆第二大城市和渝东北区域城市中心，越来越多周边城市的人向万州聚集，未来万州将会发展成为渝东北的人口聚集地和金融中心。

　　预计7月初将进入大桥墩身施工

　　郭家沱长江大桥连接南岸区峡口镇与两江新区郭家沱镇，为公轨共建桥，全长1403.8米。

　　华龙网-新重庆客户端记者现场看到，大桥主塔桩基钻孔平台已在巨大的钢围堰包围中展开施工。据介绍，受长江汛期等影响，主塔施工需要先修建双壁钢围堰作为维护结构。这个钢围堰，围堰壁厚2米，全高30米，重约3000吨，面积约5个篮球场的大小。

　　“P6主塔位于大桥南岸峡口镇一侧，桥墩基础按期出水是大桥的重点。”郭家沱长江大桥项目相关负责人介绍，为加快推进大桥建设，他们启动了劳动竞赛，着重提升工程安全、质量、管理、创新等。目前大桥P6主塔正在进行承台施工，预计今年7月初将开始进入墩身施工，明年底大桥下部结构将完成。

　　方案提出，60条“山城步道”中，街巷步道31条467公里、滨江步道20条466公里、山林步道9条274公里。近期2019~2022年，建设17条约353公里“山城步道”（具体文末图表），其中，街巷步道11条、滨江步道3条、山林步道3条。远期建设其余43条约854公里“山城步道”，其中，街巷步道20条、滨江步道17条、山林步道6条。

　　这些步道有什么特点？记者为你梳理。

　　新建曾家岩、金汤广场等32处眺望点

　　在街巷步道方面，方案提出了主要任务，比如，利用步道连接轨道交通站点和公交站点，方便市民出行。同时，利用步道支线串联沿线老旧居住区，增加文化体育设施，改善老旧居住区出行环境，增强老旧居住区活力，推动金汤街、学田湾、弹子石等老旧居住区有机更新。

　　重庆轨道交通7号线位于西部片区，南起金凤，北至团山堡，由南向北依次串联了九龙坡、西永和北碚片区，线路全长48.12公里，共设28座车站。

　　今年开建的7号线一期工程（金凤站—物流园枢纽站）线路全长27.93公里，主要沿樱桃路、高新大道、新宏大道、西城大道、西园一路、永泰路、万达城东路、纵五线敷设，共设车站17座，其中换乘站7座。

　　按照原有规划7号线属于重庆市轨道交通第四轮规划线路，是2019年以后才会建设的项目。但在本届西洽会上面，把7号线一期项目提前到了2019年内开工建设的项目。

　　重庆工程机械设备有限公司在全国设有专门的网点，为各个地区提供桥检车租赁服务，车辆型号有14米、16米、18米、20米、22米等，租赁价格便宜，满足各大桥梁检测的需求。桥梁检测长时间的施工，加大了工人的危险系数。工人的安全不容勿视，为此公司特意培养了一批技术熟练的司机和操作人员，在设备操作规程和使用要求的范围内全力满足施工单位检测的需要。24小时预约热线：赖经理 13048823394

　　北

　　岸立交上下桥通行提示

　　上 桥：

　　移民广场至大桥方向：由北滨大道移民广场方向过来的车辆在北滨大道三水厂匝道口进入匝道，直行通过阳光小区匝道分叉口，进入上桥匝道上桥。阳光小区匝道分叉口右转可前往万明立交、万州区中医院（牌楼骨科医院）方向。